河源205国道改线拟采用城市快速路标准建设_要闻_南方

2016-12-18 05:13

  15日,市政府召开专题会议,研究推进205国道改线工程,听取项目设计方案的汇报。根据方案,205国道改造拟采用城市快速路标准,主辅道相结合的建设方式,并在重要交叉口采用立交方案,达到快速通行的目的。市长彭建文要求,设计单位要进一步优化线路走向,做好建设成本控制。

  初步设计方案显示,205国道改线工程主要经过东源县蝴蝶岭工业园、滨江新城,江东新区城市建设起步区、临江产业园区,高新区中心区,源城区,五行世家马会六和采,两次跨越东江,两次与广梅汕铁路交叉,路线全长约36.6公里。

  在项目功能定位方面,方案紧紧围绕进一步扩展和优化城市空间布局以及方便沿线群众出行,将该工程定位为解决市内中长距离交通的快速通道,同时满足沿线群众生产生活交通集散需要,采用城市快速路标准,主辅道(快慢)结合的断面,将其建设成为贯通城市南北的交通大动脉。

  根据设计方案,205国道改线工程将按双向6车道一级公路兼城市快速路标准建设,设计时速80公里,道路红线80米;按照公路与市政道路相结合方式,同步建设市政配套工程,包括辅道、慢性系统、管线、照明等;在节点方面,按照城市快速路的标准,168图库助手,结合沿线规划,对主要交叉路口采用立交方案,主线上跨或下穿。

  在听取方案汇报及与会人员的发言后,彭建文指出,河源中心城区呈南北走向,除了粤赣高速外,尚没有一条南北快速通道,这已成为当前市区交通拥堵的重要原因之一。205国道改线,不仅是重要的国道建设项目,更是完善我市城市交通网络,拉大城市框架,形成南北交通对流格局的重要工程。项目建成后,还将彻底打破江东新区发展的交通瓶颈制约,进一步改善江东新区的投资环境。205国道改线工程,事关河源未来长远发展,必须下定决心,尽快组织实施。

  彭建文强调,205国道改线是系统工程,规模大、投资大,必须充分考虑财政承受能力,做到少花钱、办好事。财政部门要仔细核算,尽快拿出财政承受能力论证报告;公路部门要加紧编制项目具体实施方案,提前作足准备;各地要做好道路两边土地储备工作,盘活土地资源;设计单位要进一步优化方案,确保线路走向更加科学、合理,特别要尽量减少拆迁量,有效控制建设成本。